新疆交通基建龙头北新路桥中标大订单 业绩有望持续释放
2017-06-01 15:53来源：
导读 5月31日，北新路桥(002307)连续发布两则中标公告，分别为广元至平武高速公路项目以及喀什至叶城至墨玉高速公路二期工程KYMGJ-4段，北新路桥作为新疆的公路基建绝对龙头，将充分受益于新疆丝绸之路经济带核心区以及区域性交通枢纽中心的建设。
5月31日，北新路桥(002307)发布PPP项目中标公告称，公司收到四川省广元市人民政府与绵阳市人民政府联合发来的《中标通知书》，通知公司被确定为广元至平武高速公路项目的投资人，出资额为22.01亿元，该项目采用PPP（BOT+政府股权合作）模式合作建设。
资料显示，广元至平武高速公路项目全长90.052公里，其中广元境70.581公里，绵阳境19.471公里，项目总投资约为131.74亿元，这也就意味着北新路桥中标的额度占总投资的16.71%。
同日，公司还发布了另一份《关于中标候选人公示的提示性公告》，显示北新路桥被确定为G3012喀什（疏勒）至叶城至墨玉高速公路二期工程KYMGJ-4标段的第一中标候选人，预期中标价为4.9亿元。该项目工程内容包括：路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、交叉工程、交通安全设施工程、绿化及环境保护工程等。
北新路桥主营公路、铁路、桥梁、隧道和市政交通等公共交通基础设施的施工建设，是新疆最大的路桥建设企业，在整个地势复杂的西北地区也最具竞争力。一份四川、一份新疆的高速公路中标公告，也可从侧面印证这一点。
我国大西北，特别是新疆地区，公路铁路等基础交通设施和全国平均水平相比十分欠发达。新疆作为我国一带一路大战略中的丝绸之路经济带核心区、向中亚东欧地区开放的桥头堡，建设成为区域性交通枢纽中心是重点之一。
对此我国近两年正大幅加大对新疆交通基建的投资力度。自治区政府方面也作出了充分的规划，目前已经勾勒出了区域网络协调均衡、对外通道能力充足、东联内地、西出中西亚乃至欧洲的“6横、6纵、7枢纽、8通道”互联互通公路交通运输网大蓝图。并计划在十三五期间投资1800亿元以上用于交通建设，建设总里程4万公里，通车总里程达到20万公里。其中高速公路达到5500公里，农村公路13万公里。
北新路桥作为新疆的公路基建绝对龙头，在此过程中无疑将充分受益，这一点也已经逐渐在公司业绩中有所体现。公司年报显示，2016年实现营收65.3亿元，同比增长27.59%；实现归属净利润4015万元，同比增长19.33%。今年一季度，公司营收和归属净利润再次同比增长55.49%和7.83%。
未来随着新疆交通基础设施建设的提速，公司业绩有望持续释放。