600150中国船舶停牌重组

沪深流入37亿，今天多空双方都消火了。资金波动不大。

中国石油石化，工农交建中银行继续砸盘，幅度降低

一：大盘分析

上海被权重和人工智能直接打低开。

深圳指数继续按照昨天计划

1；设置8157为减仓点，不破就持有。

2；盈利目标8480---8500点。

二：板块分析

1；汽车

601127赛力斯跟随深圳大盘震荡，说明属于多头主力品种。

设置减仓点73.6元，不破持有，破了开启《省钱模式》未来低了再接回来。

设置止盈目标78--78.2（补缺口）

2；券商

601456国联证券，建议10元卖出为0成本

3；人工智能

今天热烈庆祝中际旭创破100元，我们推荐抄底。

天孚通信也继续持有。

4；低空概念

002085万丰奥威预计12.25--12有强支撑，参与布局。

001696宗申动力，11.5以下有强支撑，可以关注。

301091深城交，27.1--27有强支撑，可以关注。

三：财不入急门，一切唯心造

今天有客户感慨，最近行情难做。

一会儿止损，一会儿买，这市场真难

建议您取消难做的想法，您的世界您做主，你说难，就难

你说不难就不难。

你想你的世界是没有烦恼的，你的世界烦恼立刻消除。

这就是《一切唯心造》

看好的票不要轻易下车，因为大盘已经很低了

刘总前天买入了中国船舶，最近正顺，多听他的意见。

这就是抱团取暖的含义。

四：关于600150中国船舶

从2023年我们就波段的推荐过中国船舶。

进入2024年，600150中国船舶从1月开始，我们做了一个波段

5月又开始对第2个波段进行推荐，老客户手里都有大量的低成本本股票。

最险恶的是前天的放量下跌，我看见了，但是没有提示止损或者减仓。

我当时也奇怪，怎么放了这么大的量。

经过一天的研究和消息的打探，结论如下：

1；大概率是外资打压工农交建中，石化石油，因为外资在香港也是大量打压。

中国船舶中有大量的摩根基金，很可能成为当天砸盘的主力。

2；因为中国船舶涉及航母等国家机密，不欢迎外资。

所以外资当天砸盘，立刻停牌公告重组，不给外资买回来的机会。

3；本次两船合并，市值合并价格60--62合理。

继续扩大中国在造船领域的优势。

所以特此向广大客户汇报，也算迟来的《爱》。

真相等11月公布三季报股东表就知道谁是这些放量的倒霉蛋了。

五：为什么说本次2800以下就是送钱

如果不是外资砸盘，

中国交建能跌下来吗？7天跌了13%

所以601668中国交建大概率是我们下次出手抄底上海大盘的对象。

做好准备。

现价7.57元，我们公司研究所说本股票回到11--13元叫价值回归。

现价低估，根本没有溢价。

六：通过600150中国船舶

我们经过了半年的推荐，有的客户手里有

有的客户手里没有。为什么？

我们证券通能够持续半年的推荐本股票，您应该领会了其中的含义

手里有本股票的叫应该。

手里没本股票的要反思自己了。

是福报问题，还是业力问题？

或许通过本股票，可以让您找到您投胎来的任务。

张爱玲说：于千万人之中遇见你所遇见的人，于千万年之中，时间的无涯的荒野里，没有早一步，也没有晚一步，刚巧赶上了，那也没有别的话可说，惟有轻轻的问一声：“哦，你也在这里吗？

这些看似的巧合，都不是巧合。

或许禅论也是想让我们体会这些缘份和因果吧。